06:30 Как сегодня «идётся-шагается по Москве»? Что изменилось на столичных улицах |
|
Настоящая мобильность Мария Маркович на велосипед села только в этом году. Говорит, до недавнего времени просто не было смысла. А теперь она едет из дома, от площади Гагарина, до работы, в Уланский переулок, только на двух колёсах. Они у неё основательные - почти как у мотоцикла.«Мне очень нравится, что путь в офис и занятие спортом - одно и то же. Так гораздо интереснее, чем крутить педали на тренажёре в зале, - говорит она. - Сначала я еду по Нескучному саду: в выходные здесь много народу, особенно летом, но и в будни очень хорошо. Потом съезжаю на набережную и двигаюсь через парк Горького, вдоль реки, мимо ЦДХ, через Музеон... Это самая приятная часть пути. Теперь она стала длиннее, потому что могу ехать по Якиманской набережной, недавно открытой после реконструкции. В общем, до самого «Балчуга» - просто наслаждаюсь. И очень жду, когда ремонт закончится и там». Потом начинается «бег с препятствиями», но Мария их преодолевает: доезжает до Большого Устьинского моста и поднимается вверх по Яузскому и Покровскому бульварам: «Так добираюсь до Чистых прудов - тоже приятное место для прогулок на двух колёсах. Через несколько минут - уже на работе. Трачу на дорогу 50 минут - столько же, сколько бы ехала на машине, не сделав ни единого движения». Она говорит, что велосипед не позволяет лениться и вечером: «Выбора уже нет - раз приехала на нём, так же и уедешь». Девушка ждёт осени, когда работы по «Моей улице» закончатся: «Тогда смогу опробовать новые маршруты - вдоль Садового кольца, например». И сожалеет, что велосезон в Москве совсем короткий. А вот холодное лето оказалось даже на руку: ездить приятнее, чем в жару. «Думаю, в следующем году желающих пересесть на велосипед станет намного больше», - уверена Мария. Впрочем, по её наблюдениям, их и сейчас немало: «Мне нравится, что малый бизнес стал использовать велосипеды вместо прежних «убитых» маленьких машин. Постоянно вижу курьеров, развозящих пиццу и другую еду на заказ на двухколёсном транспорте. Приятно видеть девушек на велосипедах, порой даже в платьях, с сумками для компьютеров - понимаю, что они, как и я, едут в офис. Забавно, когда какой-нибудь менеджер мчится с бумагами в руках на скейтборде. Или когда люди в возрасте осваивают самокат и не стесняются передвигаться на нём по центру. Я считаю, это и есть настоящая мобильность». И кофе выпить, и каблук не подвернуть Мария Николаева - москвичка в пятом поколении, всё её детство прошло, как она сама говорит, между Пресней и Тверской. «Вот здесь, - показывает угол бульвара и Большой Никитской, - был Кинотеатр повторного фильма. Моя бабушка смотрела в нём кино, а потом вышла и родила папу там, где теперь ТАСС. Когда-то тут был роддом». Мария помнит, как в 1990-х, когда она заканчивала школу, сложно было пройти по Тверской: «На тротуаре всегда стояли машины. И днём и ночью. Помню этих полубандитских, невесть откуда бравшихся парковщиков, назначавших водителям цену за час. Люди буквально протискивались между машинами. Бабушка последние годы мало выходила из дома, говорила: «А зачем? Ходить по этим козьим тропам всё равно невозможно». К тому же, вспоминает она, было много ларьков, около которых отирались сомнительные личности, прямо у метро вырастали какие-то стеклянные «шанхаи», тут же были развалы: и книги, и чулки, и DVD - всё в одной куче. «Сегодня они исчезли. И те, кто приезжает в Москву, могут увидеть город и его красоту, - говорит Мария. - Стало чище, больше зелени. А уж если солнечный день, то хочется провести его на улице». Она считает, что именно благодаря программе «Моя улица» жители центра стали больше бывать на свежем воздухе: «Конечно, когда идут работы, возникают неудобства, но они временные. Пока шла реконструкция на Большой Никитской, я тоже ругалась. Но сегодня по этой улице можно спокойно ходить на каблуках. Тротуары широкие - не надо дочку постоянно держать за руку. На каждом углу кафе, и можно выпить кофе на террасе, глядя на кремлёвские башни, которые отсюда кажутся игрушечными. Здесь, как нигде, чувствуешь, что ты в Москве - удивительном, древнем и величественном городе. Я уверена, и бабушке бы это понравилось». Нажать для увеличения «У вас всё большое» «Я родился и вырос в Манчестере. Мрачноватый город, с однообразными зданиями и узкими улицами. Может, поэтому у нас так много отличных музыкантов, - поделился Питер Скотт, британский тележурналист. - Сама атмосфера города располагает к тому, чтобы сидеть дома и сочинять песни о смысле жизни. Москва после Манчестера - другая планета. Впрочем, не только после него. В силу работы мне приходится много ездить, особенно по Европе. И, надо сказать, архитектурное пространство Москвы особенное. Здесь всё большое. Хотя, наверное, именно так и должно быть в столице самой большой страны в мире». Питера потрясает, что при невероятных размерах Москвы он успевает побывать за день в абсолютно разных частях города. Это благодаря метро, в которое он влюбился сразу. «Если вы когда-нибудь бывали в лондонском метро, то не будете спрашивать, откуда эта любовь. Низкие вагоны, запах плесени, пара остановок - пара фунтов, - поясняет он. - А в Москве даже часовая поездка стоит всего 50 центов, включая большой новый маршрут по МЦК, который позволяет осознать, как огромна столица. Теперь ещё стали по-английски называть станции, за это тоже спасибо». Питер не живёт в Москве постоянно - приезжает в командировки, обычно раз в год. И не перестаёт удивляться, как меняется город. «По Москве хочется гулять до утра, - говорит он. - Жизнь кипит - каждую неделю то фестиваль, то ярмарка. Много парков, бульваров. Прекрасные аллеи, клумбы, лавочки». Скотт вспоминает, что ещё лет 8 назад всего этого не было. «Это то, что турист, приехавший в Россию впервые, не ожидает увидеть, - добавляет он. - У нас же голова забита стереотипами». В центр с коляской «Необязательно жить в центре, чтобы любить его», - говорит молодая мама Ольга Маркова. Её старшей дочери почти пять, а младшей - полгода. Ещё пару лет назад Оля удивлялась, как люди вообще живут в ЦАО, и была уверена, что с маленьким ребёнком там делать нечего. Разве в театр сходить или на фестиваль. Сегодня её мнение изменилось: «Когда хорошая погода, хочется «сменить картинку», показать старшей дочке город. Мы приезжаем в центр, гуляем по бульварам. Оказалось, что на них тоже есть детские площадки, и очень неплохие. Это для меня стало настоящим открытием, хотя в Москве я живу всю жизнь, училась в университете на Моховой. А сейчас благодаря программе «Моя улица» открываю город заново - вместе со своими детьми». Мамы с колясками - это, конечно, маломобильная категория горожан. И на Юго-Западе, где живёт Ольга, ей подчас приходится «скакать» с этим средством передвижения, потому что тротуары не везде удобны для него. «А вот в центре, на тех улицах, которые уже реконструировали, проблем вообще нет! - с радостью делится она. - Плюс к этому новые низкопольные автобусы, так что добираться до любимых с юности улиц стало легко и просто. Особенно мне нравится эстетика Нового Арбата с его стильными скамейками. Хоть здесь и многолюдно, мамам с колясками не тесно». Там, где плитка «не гуляет» «Я бываю в Москве почти каждый год, потому что здесь живут родственники жены, - рассказывает инженер крупной международной строительной компании OHL (Испания) Маурисио Агирре. - Ваша реконструкция центра мне интересна и с профессиональной точки зрения. Было любопытно, как тротуарная плитка и брусчатка переживут русскую... нет, не зиму - весну». Именно тогда, когда начинает таять снег и сходить лёд, поясняет инженер, можно сделать вывод, качественно ли подготовили земляное полотно, уложили нижний слой и саму плитку. «Я рад видеть, что практически вся поверхность, например на Мясницкой улице, которую реконструировали 2 года назад, ровная. Ну, может быть, за редким исключением. Но, поверьте, нет в мире ничего идеального - говорю вам как инженер, который строил и небоскрёбы, и мосты, и отели. Если даже одна-две плитки начали «гулять», это легко отремонтировать, переутрамбовав нижний слой», - говорит Маурисио. По его словам, в Испании, где плитки много, её тоже ремонтируют: «Хотя, сами понимаете, наш климат гораздо мягче для такого покрытия. Зато я вижу очевидные вещи: во-первых, после двух вёсен плитка нигде не просела, а значит, грамотно был сделан нижний слой. А во-вторых, чисто выполнено заполнение швов, грязь туда не попала: сквозь плитку не пробивается никакая растительность». Испанскому инженеру нравятся широкие тротуары в историческом центре, для европейских городов это редкость. После Мадрида, где много таких узких улочек, что едва разминёшься вдвоём, пятиметровые тротуары - раздолье. «Мне нравится, как используют сочетание гладкой плитки из светло-серого камня, - от этого улицы кажутся светлее, чем когда тротуары были заасфальтированы. Думаю, это важно для города, где не так много солнца. Удачно применяют графитовую брусчатку в местах выезда транспорта. Ведь плиточный камень, успешно выдерживающий нагрузку, которую дают пешеходы, едва бы выдержал автомобили. А здесь нагрузка правильно распределена между разными видами материала. Думаю, капитальный ремонт таким пешеходным зонам, как на Мясницкой и Пятницкой улицах, понадобится ещё не скоро» - такова оценка испанского инженера. Широкую гранитную плитку, которую укладывают в этом году по программе «Моя улица», он характеризует хорошо. Этот материал, по его словам, очень долговечный - минимум на полвека. Мечта фотографа «Есть две вещи, за которые все, кто работает с камерой, должны сказать огромное спасибо, - считает профессиональный фотограф Александр Саверкин. - Во-первых, за то, что очистили от рекламы центральные улицы. Раньше было невозможно снимать из-за билбордов и щитов. Теперь рекламы немного, дома и улицы она не закрывает. Красота города всегда в кадре». Ну а второе спасибо фотограф говорит за убранные провода: «Как они раньше портили видовые и панорамные съёмки! И ладно троллейбусные линии - эти провода тонкие (хотя, конечно, тоже мешают), но толстые кабели связи просто уродовали центр. Если в Нью-Йорке неба не видно из-за небоскрёбов, то у нас его не было видно из-за проводов. Приходилось сначала долго кадрировать снимок, чтобы «висюльки» не портили результат, а потом ещё и убирать оставшиеся в фотошопе. На то, чтобы аккуратно «восстановить небо», уходили часы. Трудный и совершенно напрасный труд!» Если все провода «зашьют» в трубы кабельной канализации под землёй, у фотографов будет праздник. Тогда они смогут показать Москву во всей красе. «Помните фото Наума Грановского «Ленинградский проспект в час пик»? - спрашивает Александр. - Там по нему едут три машины. Для нас, профессиональных фотографов, сегодня это мечта. Но, если провода уйдут под землю, мы к ней приблизимся!» |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |
По этой теме смотрите:
ВСЕ НОВОСТИ:
| Астрология, пророчества [1066] | Астрономия и космос [1457] | Безумный мир [2063] |
| Войны и конфликты [2310] | Гипотезы и версии [3874] | Дом,сад,кулинария [3946] |
| Животные и растения [2669] | Здоровье,психология [4749] | История и археология [4652] |
| Мир вокруг нас [2167] | Мировые новости [7583] | Наука и технологии [890] |
| Непознанное [4196] | НЛО,уфология [1263] | Общество [7796] |
| Прогнозы ученых,исследования [798] | Происшествия,чп,аварии [1302] | Российские новости [5860] |
| Стихия,экология,климат [2739] | Феномены и аномалии [945] | Фильмы и видео [6336] |
| Частное мнение [4912] | Это интересно! [3311] | Юмор,афоризмы,притчи [2394] |
АРХИВ САЙТА:
| Астрология и пророчества [781] | Гипотезы и прогнозы [4349] | Дом,сад,кулинария [88] |
| Животные и растения [2649] | Здоровье и красота [5432] | Интересности и юмор [3638] |
| История и археология [3609] | Космос, астрономия [1827] | Мир вокруг нас [1820] |
| Наука и технологии [2016] | Непознанное [3509] | НЛО,уфология [1736] |
| Общество, в мире, новости [8088] | Психология и отношения [42] | Стихия, климат, экология [105] |
| Фильмы и видео [150] | Частное мнения [47] | Эзотерика и феномены [1983] |